Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
24 Aug 2021 19:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
GUPUT Y266 ELRUV
Aeronave
TOLISSA321_V122 FENIX AIRELINES
Combustible utilizado
2,648kg
Distancia
255nm
Pasajeros
205
Cargo
15,000kg
Hora de salida
19:04:17
Hora de llegada
20:15:56
Duración del vuelo
01:11:39
Ganancias
$255.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
68%
Aterrizaje
-283fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (68%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -283fpm)
Fuerza-G despegue
1.49g
Velocidad de rotación
163kt
Ángulo de rotación
-11.06°
Alabeo de rotación
-0.28°
Velocidad tren arriba
171kt
Altitud tren arriba
380ft
Vientos en despegue
0/3kt
TAT Departure/Arrival
8°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.44g
Velocidad de toma
138kt
Ángulo de toma
-4.4°
Alabeo de toma
-1.87°
Velocidad tren abajo
145kt
Altitud tren abajo
3,250ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[19:04:19utc] Your flight to NZQN has now been started.
[19:04:19utc] Aircraft boarding In progress
[19:12:28utc] Starting Engines
[19:14:32utc] Spoilers DEPLOYED
[19:15:38utc] Detected aircraft taxiing
[19:18:46utc] Landing lights ON
[19:20:51utc] Detected Take-off roll, WIND 0/2kt
[19:21:10utc] Departing NZCH, IAS 163kt, G - Force 1.49g, pitch -11.06deg, bank -0.28deg, VS 298fpm, HDG 039deg
[19:21:16utc] Gear UP, IAS 171kt, GS 167kt, ALT 380ft
[19:21:34utc] Aircraft climbing, IAS 165kt, GS 165kt, VS 3937fpm, ALT 1640ft, PITCH -17.04deg, HDG 040deg, TAT 5deg, WIND 0/3kt
[19:22:42utc] Spoilers RETRACTED , IAS 207kt, ALT 3880ft
[19:25:09utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[19:33:28utc] Aircraft level at 25900ft, IAS 287kt, GS 418kt, HDG 242deg, TAT -39deg, WIND 333/18kt
[19:42:07utc] Aircraft descending, ALT 25800ft, IAS 255kt, GS 365kt, HDG 243deg, VS -918fpm, TAT -39deg, WIND 314/18kt
[19:48:51utc] Aircraft level at 17220ft, IAS 215kt, GS 276kt, HDG 243deg, TAT -24deg, WIND 336/10kt
[19:52:56utc] Aircraft descending, ALT 17110ft, IAS 321kt, GS 397kt, HDG 254deg, VS -1040fpm, TAT -24deg, WIND 314/14kt
[19:53:43utc] Aircraft level at 16220ft, IAS 324kt, GS 391kt, HDG 255deg, TAT -22deg, WIND 304/18kt
[19:54:20utc] Aircraft descending, ALT 16120ft, IAS 322kt, GS 383kt, HDG 265deg, VS -968fpm, TAT -22deg, WIND 302/19kt
[19:57:36utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 316kt, ALT 11390ft
[19:58:29utc] Aircraft level at 10480ft, IAS 244kt, GS 259kt, HDG 249deg, TAT -12deg, WIND 297/33kt
[19:59:46utc] Aircraft descending, ALT 10360ft, IAS 230kt, GS 260kt, HDG 216deg, VS -1062fpm, TAT -12deg, WIND 299/36kt
[20:03:24utc] Aircraft level at 6820ft, IAS 144kt, GS 167kt, HDG 050deg, TAT -5deg, WIND 311/34kt
[20:03:40utc] Aircraft descending, ALT 6750ft, IAS 142kt, GS 163kt, HDG 051deg, VS -749fpm, TAT -5deg, WIND 312/33kt
[20:06:13utc] Gear DOWN, IAS 145kt, GS 150kt, ALT 3250ft
[20:07:06utc] Aircraft level at 2510ft, IAS 147kt, GS 146kt, HDG 059deg, TAT 2deg, WIND 358/8kt
[20:08:05utc] Aircraft descending, ALT 2440ft, IAS 147kt, GS 144kt, HDG 040deg, VS -668fpm, TAT 3deg, WIND 359/8kt
[20:09:13utc] Landed at destination NZQN with a landing rate of -283fpm, touchdown speed 138kt, G - Force 1.44g, pitch -4.4deg, bank -1.87deg
[20:09:15utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[20:09:31utc] Aircraft taxiing To gate
[20:11:01utc] Spoilers RETRACTED
[20:15:53utc] Engine shutdown