Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
05 Sep 2021 06:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VENUM W53 GGT Q18 BBD G348 TUMLI
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
3,029kg
Distancia
516nm
Pasajeros
3
Cargo
1,000kg
Hora de salida
06:11:54
Hora de llegada
07:25:41
Duración del vuelo
01:13:47
Ganancias
$516.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-13fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -13fpm)
Fuerza-G despegue
1.14g
Velocidad de rotación
146kt
Ángulo de rotación
-6.19°
Alabeo de rotación
-0.13°
Velocidad tren arriba
152kt
Altitud tren arriba
2,570ft
Vientos en despegue
146/0kt
TAT Departure/Arrival
-77°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.29g
Velocidad de toma
112kt
Ángulo de toma
-7.23°
Alabeo de toma
0.24°
Velocidad tren abajo
179kt
Altitud tren abajo
6,350ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[06:11:10utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[06:11:57utc] Your flight to VNKT has now been started.
[06:11:57utc] Aircraft boarding In progress
[06:13:27utc] Landing lights ON
[06:13:46utc] Spoilers DEPLOYED
[06:15:17utc] Detected aircraft taxiing
[06:15:58utc] Detected Take-off roll, WIND 146/0kt
[06:16:09utc] Departing VEIM, IAS 146kt, G - Force 1.14g, pitch -6.19deg, bank -0.13deg, VS 252fpm, HDG 214deg
[06:16:10utc] Gear UP, IAS 152kt, GS 136kt, ALT 2570ft
[06:16:37utc] Aircraft climbing, IAS 191kt, GS 171kt, VS 4402fpm, ALT 4130ft, PITCH -17.82deg, HDG 215deg, TAT -78deg, WIND 146/0kt
[06:17:48utc] Landing lights OFF, ALT 10030ft
[06:59:39utc] Aircraft level at 37840ft, IAS 261kt, GS 568kt, HDG 279deg, TAT -56deg, WIND 110/102kt
[07:01:01utc] Aircraft descending, ALT 37710ft, IAS 260kt, GS 566kt, HDG 279deg, VS -1092fpm, TAT -56deg, WIND 110/103kt
[07:13:42utc] Aircraft level at 10960ft, IAS 294kt, GS 303kt, HDG 273deg, TAT -64deg, WIND 109/0kt
[07:14:54utc] Aircraft descending, ALT 10870ft, IAS 224kt, GS 233kt, HDG 273deg, VS -705fpm, TAT -64deg, WIND 109/0kt
[07:16:11utc] Landing lights ON, ALT 9850ft
[07:17:07utc] Aircraft level at 8970ft, IAS 215kt, GS 216kt, HDG 309deg, TAT -63deg, WIND 109/0kt
[07:18:16utc] Aircraft descending, ALT 8920ft, IAS 200kt, GS 200kt, HDG 318deg, VS -309fpm, TAT -63deg, WIND 109/0kt
[07:18:42utc] Aircraft climbing, IAS 188kt, GS 189kt, VS 332fpm, ALT 8900ft, PITCH -0.63deg, HDG 349deg, TAT -63deg, WIND 109/0kt
[07:18:53utc] Aircraft descending, ALT 8760ft, IAS 180kt, GS 181kt, HDG 012deg, VS -1434fpm, TAT -63deg, WIND 109/0kt
[07:20:44utc] Gear DOWN, IAS 179kt, GS 171kt, ALT 6350ft
[07:24:00utc] Landed at destination VNKT with a landing rate of 13fpm, touchdown speed 112kt, G - Force 1.29g, pitch -7.23deg, bank 0.24deg
[07:24:05utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[07:24:38utc] Aircraft taxiing To gate