Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
12 Sep 2021 05:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
AMDAR XARDO V717 ENRON
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2,984kg
Distancia
437nm
Pasajeros
3
Cargo
1,000kg
Hora de salida
05:28:42
Hora de llegada
06:40:53
Duración del vuelo
01:12:11
Ganancias
$437.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-77fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -77fpm)
Fuerza-G despegue
1.34g
Velocidad de rotación
151kt
Ángulo de rotación
-8.43°
Alabeo de rotación
-0.31°
Velocidad tren arriba
165kt
Altitud tren arriba
2,690ft
Vientos en despegue
136/0kt
TAT Departure/Arrival
-77°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.4g
Velocidad de toma
123kt
Ángulo de toma
-3.04°
Alabeo de toma
1°
Velocidad tren abajo
238kt
Altitud tren abajo
9,360ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[05:27:57utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[05:28:46utc] Your flight to OHAR has now been started.
[05:28:46utc] Aircraft boarding In progress
[05:30:38utc] Landing lights ON
[05:31:00utc] Spoilers DEPLOYED
[05:32:31utc] Detected aircraft taxiing
[05:34:22utc] Detected Take-off roll, WIND 136/0kt
[05:34:34utc] Departing UTDD, IAS 151kt, G - Force 1.34g, pitch -8.43deg, bank -0.31deg, VS 350fpm, HDG 090deg
[05:34:38utc] Gear UP, IAS 165kt, GS 146kt, ALT 2690ft
[05:35:02utc] Aircraft climbing, IAS 192kt, GS 169kt, VS 4994fpm, ALT 4230ft, PITCH -15.77deg, HDG 091deg, TAT -78deg, WIND 136/0kt
[05:36:13utc] Landing lights OFF, ALT 10040ft
[06:13:36utc] Aircraft level at 37880ft, IAS 262kt, GS 564kt, HDG 235deg, TAT -56deg, WIND 59/96kt
[06:14:51utc] Aircraft descending, ALT 37750ft, IAS 253kt, GS 550kt, HDG 235deg, VS -1154fpm, TAT -56deg, WIND 58/97kt
[06:25:22utc] Spoilers RETRACTED , IAS 347kt, ALT 12760ft
[06:25:22utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 347kt, ALT 12750ft
[06:26:57utc] Aircraft climbing, IAS 322kt, GS 321kt, VS 97fpm, ALT 10940ft, PITCH -0.25deg, HDG 234deg, TAT -78deg, WIND 54/0kt
[06:27:14utc] Aircraft level at 10950ft, IAS 298kt, GS 297kt, HDG 234deg, TAT -78deg, WIND 54/0kt
[06:28:30utc] Aircraft descending, ALT 10870ft, IAS 223kt, GS 224kt, HDG 234deg, VS -738fpm, TAT -78deg, WIND 54/0kt
[06:29:21utc] Landing lights ON, ALT 9880ft
[06:29:50utc] Gear DOWN, IAS 238kt, GS 231kt, ALT 9360ft
[06:38:25utc] Landed at destination OHAR with a landing rate of -77fpm, touchdown speed 123kt, G - Force 1.4g, pitch -3.04deg, bank 1deg
[06:38:30utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[06:38:48utc] Aircraft taxiing To gate