Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
15 Sep 2021 18:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VOR PAR VOR PTA VOR PDI VOR CRR
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
1,143kg
Distancia
149nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
18:26:52
Hora de llegada
19:23:39
Duración del vuelo
00:56:45
Ganancias
$149.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-93fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -93fpm)
Fuerza-G despegue
1.12g
Velocidad de rotación
156kt
Ángulo de rotación
-2.43°
Alabeo de rotación
-7.83°
Velocidad tren arriba
162kt
Altitud tren arriba
120ft
Vientos en despegue
120/18kt
TAT Departure/Arrival
26°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.11g
Velocidad de toma
138kt
Ángulo de toma
1.95°
Alabeo de toma
-2.32°
Velocidad tren abajo
168kt
Altitud tren abajo
1,240ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[18:26:56utc] Your flight to SUMU has now been started.
[18:26:56utc] Aircraft boarding In progress
[18:33:14utc] Landing lights ON
[18:33:27utc] Starting Engines
[18:34:28utc] Detected aircraft taxiing
[18:34:32utc] Engine shutdown
[18:34:37utc] Detected Take-off roll, WIND 120/18kt
[18:34:54utc] Departing SADP, IAS 156kt, G - Force 1.12g, pitch -2.43deg, bank -7.83deg, VS 312fpm, HDG 153deg
[18:34:58utc] Gear UP, IAS 162kt, GS 150kt, ALT 120ft
[18:35:47utc] Aircraft climbing, IAS 205kt, GS 198kt, VS 1639fpm, ALT 1320ft, PITCH -5.59deg, HDG 154deg, TAT 26deg, WIND 160/11kt
[18:39:45utc] Aircraft level at 5500ft, IAS 201kt, GS 229kt, HDG 121deg, TAT 21deg, WIND 238/20kt
[19:10:15utc] Aircraft descending, ALT 5500ft, IAS 198kt, GS 229kt, HDG 062deg, VS -512fpm, TAT 19deg, WIND 275/16kt
[19:15:50utc] Aircraft level at 1240ft, IAS 137kt, GS 140kt, HDG 047deg, TAT 23deg, WIND 328/14kt
[19:16:34utc] Gear DOWN, IAS 168kt, GS 169kt, ALT 1240ft
[19:16:35utc] Aircraft descending, ALT 1230ft, IAS 167kt, GS 169kt, HDG 049deg, VS -118fpm, TAT 25deg, WIND 327/14kt
[19:17:45utc] Landed at destination SUMU with a landing rate of -93fpm, touchdown speed 138kt, G - Force 1.11g, pitch 1.95deg, bank -2.32deg
[19:17:50utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[19:17:54utc] Starting Engines
[19:18:07utc] Aircraft taxiing To gate
[19:18:09utc] Engine shutdown
[19:18:15utc] Starting Engines
[19:18:27utc] Landing lights OFF
[19:20:41utc] Engine shutdown