Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
16 Sep 2021 16:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
KFV DCT SOSIT DCT SABAG
Aeronave
TBM 930 FENIX VA BLACK & GOLD
Combustible utilizado
228kg
Distancia
421nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
16:44:26
Hora de llegada
18:46:04
Duración del vuelo
02:01:38
Ganancias
$421.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-43fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (93%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -43fpm)
Fuerza-G despegue
1.19g
Velocidad de rotación
94kt
Ángulo de rotación
-7.43°
Alabeo de rotación
-4.86°
Velocidad tren arriba
94kt
Altitud tren arriba
90ft
Vientos en despegue
290/7kt
TAT Departure/Arrival
11°C/1°C
Fuerza-G aterrizaje
0.99g
Velocidad de toma
74kt
Ángulo de toma
-3.24°
Alabeo de toma
1.28°
Velocidad tren abajo
172kt
Altitud tren abajo
1,790ft
Viento en aterrizaje
262/4kt
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[16:44:20utc] You have successfully logged in Gustavo Calvo.
[16:44:31utc] Your flight to BGKK has now been started.
[16:44:31utc] Aircraft boarding In progress
[16:53:57utc] Detected aircraft taxiing
[16:54:39utc] Landing lights ON
[16:55:23utc] FLAPS 1
[16:57:40utc] Detected Take-off roll, WIND 289/7kt
[16:58:02utc] Departing BIRK, IAS 94kt, G - Force 1.19g, pitch -7.43deg, bank -4.86deg, VS 213fpm, HDG 354deg
[16:58:06utc] Gear UP, IAS 94kt, GS 93kt, ALT 90ft
[16:58:48utc] FLAPS UP, IAS 118kt
[16:59:03utc] Aircraft climbing, IAS 122kt, GS 122kt, VS 1963fpm, ALT 1260ft, PITCH -10.97deg, HDG 231deg, TAT 9deg, WIND 222/4kt
[17:03:33utc] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[17:13:45utc] Aircraft level at 27090ft, IAS 165kt, GS 255kt, HDG 279deg, TAT -32deg, WIND 200/40kt
[18:14:16utc] Aircraft descending, ALT 26770ft, IAS 211kt, GS 280kt, HDG 280deg, VS -1377fpm, TAT -26deg, WIND 278/48kt
[18:26:15utc] Landing lights ON, ALT 10300ft
[18:33:33utc] FLAPS 1, IAS 187kt
[18:33:50utc] Gear DOWN, IAS 172kt, GS 179kt, ALT 1790ft
[18:34:54utc] Aircraft On final approach, IAS 136, VS -1482fpm, ALT 990ft, pitch 4.78deg, HDG 086deg
[18:35:23utc] FLAPS FULL, IAS 120kt
[18:36:15utc] Landed at destination BGKK with a landing rate of -43fpm, touchdown speed 74kt, G - Force 0.99g, pitch -3.24deg, bank 1.28deg
[18:36:30utc] Aircraft taxiing To gate
[18:36:42utc] FLAPS 1
[18:36:42utc] FLAPS UP
[18:37:26utc] Spoilers DEPLOYED
[18:37:27utc] Spoilers RETRACTED
[18:38:23utc] Landing lights OFF
[18:38:43utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun