Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
20 Sep 2021 15:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VOR CRR VOR MOP
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
320kg
Distancia
224nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
15:35:12
Hora de llegada
16:58:51
Duración del vuelo
01:23:38
Ganancias
$224.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-429fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -429fpm)
Fuerza-G despegue
1.14g
Velocidad de rotación
156kt
Ángulo de rotación
-2.3°
Alabeo de rotación
6.03°
Velocidad tren arriba
161kt
Altitud tren arriba
150ft
Vientos en despegue
20/10kt
TAT Departure/Arrival
29°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.92g
Velocidad de toma
138kt
Ángulo de toma
2.58°
Alabeo de toma
-0.35°
Velocidad tren abajo
186kt
Altitud tren abajo
1,570ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:34:24utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[15:35:16utc] Your flight to SAZM has now been started.
[15:35:16utc] Aircraft boarding In progress
[15:43:31utc] Detected aircraft taxiing
[15:43:40utc] Starting Engines
[15:48:25utc] Landing lights ON
[15:49:13utc] Engine shutdown
[15:49:16utc] Detected Take-off roll, WIND 20/10kt
[15:49:35utc] Departing SUMU, IAS 156kt, G - Force 1.14g, pitch -2.3deg, bank 6.03deg, VS 315fpm, HDG 234deg
[15:49:38utc] Gear UP, IAS 161kt, GS 171kt, ALT 150ft
[15:50:20utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 190kt, VS 1580fpm, ALT 1200ft, PITCH -4.91deg, HDG 216deg, TAT 25deg, WIND 325/14kt
[15:54:11utc] Aircraft level at 5560ft, IAS 193kt, GS 212kt, HDG 202deg, TAT 18deg, WIND 297/16kt
[15:55:28utc] Aircraft descending, ALT 5510ft, IAS 204kt, GS 220kt, HDG 201deg, VS -239fpm, TAT 19deg, WIND 284/16kt
[15:55:51utc] Aircraft level at 5480ft, IAS 204kt, GS 218kt, HDG 201deg, TAT 19deg, WIND 275/16kt
[16:47:00utc] Aircraft descending, ALT 5390ft, IAS 194kt, GS 202kt, HDG 235deg, VS -512fpm, TAT 17deg, WIND 285/12kt
[16:50:11utc] Aircraft level at 2830ft, IAS 172kt, GS 181kt, HDG 293deg, TAT 19deg, WIND 33/6kt
[16:51:56utc] Aircraft descending, ALT 2760ft, IAS 163kt, GS 169kt, HDG 305deg, VS -512fpm, TAT 19deg, WIND 27/6kt
[16:53:11utc] Gear DOWN, IAS 186kt, GS 187kt, ALT 1570ft
[16:54:46utc] Landed at destination SAZM with a landing rate of -429fpm, touchdown speed 138kt, G - Force 2.92g, pitch 2.58deg, bank -0.35deg
[16:54:51utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:54:55utc] Starting Engines
[16:55:06utc] Aircraft taxiing To gate
[16:55:30utc] Landing lights OFF
[16:57:00utc] Engine shutdown