Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
22 Nov 2021 12:11 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
PANEX UQ809 KEVET
Aeronave
AIRBUS A320-200 TROPICAIRVIRTUAL.COM
Combustible utilizado
14,293kg
Distancia
364nm
Pasajeros
149
Cargo
0kg
Hora de salida
12:56:00
Hora de llegada
14:14:03
Duración del vuelo
01:18:02
Ganancias
$364.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
37%
Aterrizaje
-627fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (37%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
FALLO
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -627fpm)

Fuerza-G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
193kt
Ángulo de rotación
-3.19°
Alabeo de rotación
-2.42°
Velocidad tren arriba
209kt
Altitud tren arriba
350ft
Vientos en despegue
220/12kt
TAT Departure/Arrival
23°C/17°C
Fuerza-G aterrizaje
2.25g
Velocidad de toma
148kt
Ángulo de toma
0.78°
Alabeo de toma
-1.97°
Velocidad tren abajo
157kt
Altitud tren abajo
9,480ft
Viento en aterrizaje
000/0kt
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[12:53:00utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[12:56:02utc] Your flight to SCPQ has now been started.
[12:56:02utc] Aircraft boarding in progress
[13:02:50utc] Detected aircraft taxiing
[13:03:09utc] Starting engine(s)
[13:08:45utc] Landing lights ON
[13:09:58utc] Detected take-off roll, WIND 220/12kt
[13:10:20utc] Departing SCIE, IAS 193kt, G-force 1.2g, pitch -3.19deg, bank -2.42deg, VS 75fpm, HDG 206deg
[13:10:35utc] Gear UP, IAS 209kt, GS 200kt, ALT 350ft
[13:10:49utc] Aircraft climbing, IAS 218kt, GS 220kt, VS 2083fpm, ALT 820ft, PITCH -11.91deg, HDG 196deg, TAT 20deg, WIND 288/14kt
[13:14:42utc] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[13:25:44utc] Aircraft at 28980ft, IAS 267kt, GS 424kt, HDG 192deg, TAT -8deg, WIND 298/31kt
[13:53:58utc] Aircraft descending, ALT 28900ft, IAS 268kt, GS 459kt, HDG 185deg, VS -336fpm, TAT -16deg, WIND 338/56kt
[14:05:05utc] Landing lights ON, ALT 9940ft
[14:05:31utc] Gear DOWN, IAS 157kt, GS 167kt, ALT 9480ft
[14:07:50utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 200kt, ALT 1900ft
[14:07:51utc] On approach, IAS 199, VS -2255fpm, ALT 1870ft, pitch 7.14deg, HDG 186deg
[14:08:34utc] Landed at SCPQ with a landing rate of -627fpm, touchdown speed 148kt, G-force 2.25g, pitch 0.78deg, bank -1.97deg
[14:08:52utc] Aircraft taxiing to the ramp
[14:10:02utc] Landing lights OFF
[14:12:41utc] Engine(s) shutdown
[14:12:41utc] Aircraft parked