Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
31 Dec 2021 03:12 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT NZY DCT NRS DCT
Aeronave
C182_VH-DLL
Combustible utilizado
5kg
Distancia
21nm
Pasajeros
2
Cargo
120kg
Hora de salida
03:07:51
Hora de llegada
03:32:23
Duración del vuelo
00:24:31
Ganancias
$21.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-166fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (93%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -166fpm)

Fuerza-G despegue
1.01g
Velocidad de rotación
77kt
Ángulo de rotación
-2.62°
Alabeo de rotación
0.43°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
000/0kt
TAT Departure/Arrival
16°C/13°C
Fuerza-G aterrizaje
1.2g
Velocidad de toma
63kt
Ángulo de toma
-4.04°
Alabeo de toma
0.07°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
000/0kt
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[02:56:19utc] You have successfully logged in Leonardo Del P?polo.
[03:07:52utc] Your flight to MMTJ has now been started.
[03:07:53utc] Aircraft boarding in progress
[03:09:08utc] Starting engine(s)
[03:12:36utc] Detected aircraft taxiing
[03:16:02utc] Landing lights ON
[03:17:08utc] Detected take-off roll, WIND 000/0kt
[03:17:14utc] Departing KSAN, IAS 77kt, G-force 1.01g, pitch -2.62deg, bank 0.43deg, VS 2fpm, HDG 287deg
[03:17:22utc] Aircraft at 90ft, IAS 91kt, GS 89kt, HDG 285deg, TAT 16deg, WIND 000/0kt
[03:17:53utc] Aircraft climbing, IAS 84kt, GS 84kt, VS 1097fpm, ALT 650ft, PITCH -10.47deg, HDG 227deg, TAT 15deg, WIND 000/0kt
[03:22:34utc] Aircraft descending, ALT 5720ft, IAS 128kt, GS 150kt, HDG 147deg, VS -683fpm, TAT 6deg, WIND 296/14kt
[03:22:46utc] Aircraft climbing, IAS 131kt, GS 156kt, VS 435fpm, ALT 5770ft, PITCH -2.95deg, HDG 148deg, TAT 6deg, WIND 295/14kt
[03:23:04utc] Aircraft descending, ALT 5520ft, IAS 153kt, GS 175kt, HDG 157deg, VS -2283fpm, TAT 8deg, WIND 301/13kt
[03:23:31utc] Aircraft climbing, IAS 125kt, GS 144kt, VS 634fpm, ALT 5060ft, PITCH -4.09deg, HDG 161deg, TAT 8deg, WIND 315/10kt
[03:24:30utc] Aircraft descending, ALT 5150ft, IAS 142kt, GS 161kt, HDG 117deg, VS -1520fpm, TAT 8deg, WIND 312/11kt
[03:26:14utc] On approach, IAS 97, VS -1178fpm, ALT 1620ft, pitch 3.62deg, HDG 099deg
[03:28:05utc] Landed at MMTJ with a landing rate of -166fpm, touchdown speed 63kt, G-force 1.2g, pitch -4.04deg, bank 0.07deg
[03:28:07utc] Landed at MMTJ with a landing rate of -166fpm, touchdown speed 63kt, G-force 1.2g, pitch -4.04deg, bank 0.07deg
[03:28:52utc] Aircraft taxiing to the ramp
[03:29:39utc] Landing lights OFF
[03:30:55utc] Engine(s) shutdown
[03:30:56utc] Starting engine(s)
[03:31:19utc] Engine(s) shutdown
[03:31:19utc] Aircraft parked