Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
03 Jan 2022 20:01 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
GELUS UQ809 ARUNI
Aeronave
AIRBUS A320-200 TROPICAIRVIRTUAL.COM
Combustible utilizado
13,490kg
Distancia
236nm
Pasajeros
145
Cargo
0kg
Hora de salida
20:44:43
Hora de llegada
21:47:58
Duración del vuelo
01:03:09
Ganancias
$236.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
95%
Aterrizaje
-169fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (95%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -169fpm)

Fuerza-G despegue
1.29g
Velocidad de rotación
181kt
Ángulo de rotación
-6.61°
Alabeo de rotación
-1.93°
Velocidad tren arriba
196kt
Altitud tren arriba
1,660ft
Vientos en despegue
013/4kt
TAT Departure/Arrival
22°C/15°C
Fuerza-G aterrizaje
1.08g
Velocidad de toma
143kt
Ángulo de toma
0.1°
Alabeo de toma
8.6°
Velocidad tren abajo
158kt
Altitud tren abajo
4,070ft
Viento en aterrizaje
000/0kt
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[20:40:16utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[20:44:50utc] Your flight to SCIE has now been started.
[20:44:51utc] Aircraft boarding in progress
[20:47:37utc] Detected aircraft taxiing
[20:47:45utc] Starting engine(s)
[20:57:54utc] Detected take-off roll, WIND 013/4kt
[20:58:18utc] Departing SCEL, IAS 181kt, G-force 1.29g, pitch -6.61deg, bank -1.93deg, VS 82fpm, HDG 178deg
[20:58:22utc] Gear UP, IAS 196kt, GS 206kt, ALT 1660ft
[20:58:44utc] Aircraft climbing, IAS 223kt, GS 235kt, VS 2197fpm, ALT 2350ft, PITCH -10.59deg, HDG 184deg, TAT 24deg, WIND 074/9kt
[21:01:42utc] Landing lights ON, ALT 9250ft
[21:02:09utc] Landing lights OFF, ALT 10190ft
[21:13:47utc] Aircraft at 28890ft, IAS 267kt, GS 404kt, HDG 215deg, TAT -11deg, WIND 292/53kt
[21:21:28utc] Aircraft descending, ALT 28890ft, IAS 271kt, GS 426kt, HDG 211deg, VS -332fpm, TAT -5deg, WIND 307/23kt
[21:29:53utc] Aircraft at 13050ft, IAS 208kt, GS 243kt, HDG 209deg, TAT 9deg, WIND 170/16kt
[21:31:37utc] Aircraft descending, ALT 12960ft, IAS 194kt, GS 225kt, HDG 209deg, VS -434fpm, TAT 8deg, WIND 169/16kt
[21:36:19utc] Landing lights ON, ALT 7620ft
[21:36:39utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 188kt, ALT 7320ft
[21:39:55utc] Gear DOWN, IAS 158kt, GS 167kt, ALT 4070ft
[21:41:58utc] On approach, IAS 148, VS -1387fpm, ALT 1500ft, pitch 2.47deg, HDG 206deg
[21:42:56utc] Landed at SCIE with a landing rate of -169fpm, touchdown speed 143kt, G-force 1.08g, pitch 0.1deg, bank 8.6deg
[21:43:16utc] Spoilers RETRACTED
[21:43:21utc] Aircraft taxiing to the ramp
[21:45:29utc] Landing lights OFF
[21:46:07utc] Engine(s) shutdown
[21:46:07utc] Aircraft parked