Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
15 Jan 2022 01:01 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXMI03
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VFR
Aeronave
DA62 FENIX VA
Combustible utilizado
15kg
Distancia
49nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
01:30:56
Hora de llegada
02:00:00
Duración del vuelo
00:29:04
Ganancias
$49.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-63fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (93%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -63fpm)
Fuerza-G despegue
1.16g
Velocidad de rotación
97kt
Ángulo de rotación
-5.4°
Alabeo de rotación
0.02°
Velocidad tren arriba
123kt
Altitud tren arriba
50ft
Vientos en despegue
240/1kt
TAT Departure/Arrival
18°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.13g
Velocidad de toma
81kt
Ángulo de toma
-4.93°
Alabeo de toma
-0.48°
Velocidad tren abajo
161kt
Altitud tren abajo
1,420ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[01:30:09utc] You have successfully logged in Jose Luis Garcia Flores.
[01:30:59utc] Your flight to MUCC has now been started.
[01:30:59utc] Aircraft boarding in progress
[01:34:53utc] Starting engine(s)
[01:39:16utc] Detected aircraft taxiing
[01:40:45utc] Landing lights ON
[01:41:31utc] Detected take-off roll, WIND 269/0kt
[01:41:43utc] Departing MUBR, IAS 97kt, G-force 1.16g, pitch -5.4deg, bank 0.02deg, VS 9fpm, HDG 088deg
[01:41:53utc] Gear UP, IAS 123kt, GS 122kt, ALT 50ft
[01:42:31utc] Aircraft climbing, IAS 139kt, GS 146kt, VS 1270fpm, ALT 680ft, PITCH -6.83deg, HDG 099deg, TAT 24deg, WIND 333/6kt
[01:44:19utc] Aircraft descending, ALT 2760ft, IAS 154kt, GS 171kt, HDG 128deg, VS -147fpm, TAT 19deg, WIND 318/8kt
[01:44:48utc] Aircraft at 2720ft, IAS 170kt, GS 187kt, HDG 128deg, TAT 20deg, WIND 320/8kt
[01:54:11utc] Aircraft descending, ALT 2650ft, IAS 177kt, GS 190kt, HDG 092deg, VS -517fpm, TAT 20deg, WIND 324/9kt
[01:55:59utc] Gear DOWN, IAS 161kt, GS 169kt, ALT 1420ft
[01:57:09utc] Aircraft at 290ft, IAS 140kt, GS 140kt, HDG 068deg, TAT 23deg, WIND 359/6kt
[01:57:27utc] Aircraft descending, ALT 250ft, IAS 133kt, GS 134kt, HDG 070deg, VS -792fpm, TAT 23deg, WIND 001/6kt
[01:58:16utc] Aircraft at 10ft, IAS 85kt, GS 84kt, HDG 066deg, TAT 22deg, WIND 002/6kt
[01:58:19utc] Landed at MUCC with a landing rate of -63fpm, touchdown speed 81kt, G-force 1.13g, pitch -4.93deg, bank -0.48deg
[01:58:36utc] Aircraft taxiing to the ramp
[01:59:50utc] Engine(s) shutdown
[01:59:50utc] Aircraft parked