Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2022-01-26
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
BIDUR RATAN GURAS
Aeronave
BARON B58
Combustible utilizado
59kg
Distancia
106nm
Pasajeros
4
Cargo
450.00kg
Hora de salida
03:35:24
Hora de llegada
04:36:17
Duración del vuelo
01:00:53
Ganancias
106.00€
Puntuación
77%
VS de aterrizaje
-253fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (77%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -253fpm)

Fuerza G despegue
1.06g
Velocidad de rotación
95kt
Cabeceo de rotación
-4.25°
Alabeo en rotación
0.64°
Velocidad tren arriba
102kt
Altitud tren arriba
2770ft
Vientos en despegue
000/0kt
TAT Salida/Llegada
10°C/-2°C
Fuerza G Toma
1.07g
Velocidad de toma
89kt
Cabeceo de toma
-3.95°
Alabeo toma
-1.64°
Velocidad tren abajo
109kt
Altitud tren abajo
5050ft
Vientos en aterrizaje
000/0kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[02:59:09utc] You have successfully logged in Osman N??ez.
[03:35:26utc] Your flight to VNKT has now been started.
[03:35:26utc] Aircraft boarding in progress
[03:36:10utc] Spoilers DEPLOYED
[03:36:12utc] Spoilers RETRACTED
[03:38:58utc] Detected aircraft taxiing
[03:41:17utc] Detected take-off roll, WIND 000/0kt
[03:41:30utc] Departing VNPK, IAS 95kt, G-force 1.06g, pitch -4.25deg, bank 0.64deg, VS 159fpm, HDG 040deg
[03:41:36utc] Gear UP, IAS 102kt, GS 107kt, ALT 2770ft
[03:42:35utc] Aircraft climbing, IAS 121kt, GS 128kt, VS 1596fpm, ALT 3920ft, PITCH -9.41deg, HDG 109deg, TAT 7deg, WIND 000/0kt
[03:52:22utc] Aircraft descending, ALT 9920ft, IAS 128kt, GS 150kt, HDG 113deg, VS -161fpm, TAT -5deg, WIND 000/0kt
[03:54:41utc] Aircraft at 9910ft, IAS 127kt, GS 148kt, HDG 113deg, TAT -5deg, WIND 000/0kt
[04:07:46utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 142kt, VS 602fpm, ALT 9950ft, PITCH -5.46deg, HDG 190deg, TAT -5deg, WIND 000/0kt
[04:09:59utc] Aircraft at 9920ft, IAS 127kt, GS 148kt, HDG 162deg, TAT -5deg, WIND 000/0kt
[04:12:33utc] On approach, IAS 166, VS -4632fpm, ALT 8680ft, pitch 12.63deg, HDG 149deg
[04:13:54utc] Aircraft climbing, IAS 100kt, GS 115kt, VS 69fpm, ALT 8670ft, PITCH -5.38deg, HDG 148deg, TAT -2deg, WIND 000/0kt
[04:14:04utc] Aircraft at 8670ft, IAS 105kt, GS 121kt, HDG 148deg, TAT -2deg, WIND 000/0kt
[04:18:37utc] Aircraft climbing, IAS 125kt, GS 142kt, VS 445fpm, ALT 8640ft, PITCH -4.05deg, HDG 082deg, TAT -2deg, WIND 000/0kt
[04:19:20utc] Aircraft at 8670ft, IAS 123kt, GS 140kt, HDG 343deg, TAT -2deg, WIND 000/0kt
[04:20:55utc] Aircraft descending, ALT 7720ft, IAS 131kt, GS 146kt, HDG 346deg, VS -710fpm, TAT 0deg, WIND 000/0kt
[04:25:48utc] Gear DOWN, IAS 109kt, GS 119kt, ALT 5050ft
[04:27:16utc] Landed at VNKT with a landing rate of -253fpm, touchdown speed 89kt, G-force 1.07g, pitch -3.95deg, bank -1.64deg
[04:27:21utc] Landed at VNKT with a landing rate of -253fpm, touchdown speed 89kt, G-force 1.07g, pitch -3.95deg, bank -1.64deg
[04:28:01utc] Aircraft taxiing to the ramp
[04:29:30utc] Landing lights OFF
[04:35:38utc] Engine(s) shutdown
[04:35:38utc] Aircraft parked

Mapa de vuelo