Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2022-02-06
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
PUGO2B PUGOT DOVKA DOVK3A
Aeronave
King Air 350 Royal Navy Air Force
Combustible utilizado
768kg
Distancia
539nm
Pasajeros
1
Cargo
150.00kg
Hora de salida
20:29:35
Hora de llegada
22:55:40
Duración del vuelo
02:26:05
Ganancias
539.00€
Puntuación
100%
VS de aterrizaje
-47fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS Flight.

Análisis de destreza (100%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -47fpm)

Fuerza G despegue
1.04g
Velocidad de rotación
134kt
Cabeceo de rotación
-4.36°
Alabeo en rotación
-1.54°
Velocidad tren arriba
155kt
Altitud tren arriba
270ft
Vientos en despegue
005/0kt
TAT Salida/Llegada
10°C/°C
Fuerza G Toma
0.97g
Velocidad de toma
65kt
Cabeceo de toma
-3.53°
Alabeo toma
-0.03°
Velocidad tren abajo
65kt
Altitud tren abajo
660ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[20:28:08utc] You have successfully logged in Osman N??ez.
[20:29:34utc] Your flight to SCAT has now been started.
[20:29:35utc] Aircraft boarding in progress
[20:30:23utc] Landing lights ON
[20:30:54utc] Detected aircraft taxiing
[20:32:00utc] Detected take-off roll, WIND 005/0kt
[20:32:16utc] Departing SCAR, IAS 134kt, G-force 1.04g, pitch -4.36deg, bank -1.54deg, VS -35fpm, HDG 200deg
[20:32:25utc] Gear UP, IAS 155kt, GS 156kt, ALT 270ft
[20:32:25utc] Aircraft at 270ft, IAS 155kt, GS 156kt, HDG 198deg, TAT 10deg, WIND 005/0kt
[20:32:44utc] Aircraft climbing, IAS 150kt, GS 152kt, VS 3886fpm, ALT 1250ft, PITCH -18.62deg, HDG 199deg, TAT 8deg, WIND 005/0kt
[20:34:33utc] Aircraft descending, ALT 5050ft, IAS 206kt, GS 222kt, HDG 171deg, VS -89fpm, TAT 1deg, WIND 005/0kt
[20:35:49utc] Aircraft at 4960ft, IAS 253kt, GS 268kt, HDG 179deg, TAT 1deg, WIND 005/0kt
[22:35:45utc] Aircraft descending, ALT 3950ft, IAS 241kt, GS 253kt, HDG 185deg, VS -1272fpm, TAT 3deg, WIND 002/0kt
[22:36:42utc] Aircraft at 3480ft, IAS 218kt, GS 227kt, HDG 185deg, TAT 4deg, WIND 002/0kt
[22:42:23utc] Aircraft descending, ALT 2700ft, IAS 173kt, GS 181kt, HDG 177deg, VS -1907fpm, TAT 5deg, WIND 001/0kt
[22:43:19utc] Aircraft at 2290ft, IAS 171kt, GS 175kt, HDG 177deg, TAT 6deg, WIND 001/0kt
[22:48:46utc] Gear DOWN, IAS 65kt, GS 62kt, ALT 660ft
[22:48:46utc] Landed at SCAT with a landing rate of -47fpm, touchdown speed 65kt, G-force 0.97g, pitch -3.53deg, bank -0.03deg
[22:49:28utc] Aircraft taxiing to the ramp
[22:50:18utc] Landing lights OFF
[22:54:08utc] Engine(s) shutdown
[22:54:08utc] Aircraft parked

Mapa de vuelo