Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
22 Feb 2022 18:02 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT R24 MARIA ELENA DCT
Aeronave
Beech King Air 350
Combustible utilizado
845kg
Distancia
95nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
18:07:53
Hora de llegada
18:44:41
Duración del vuelo
00:36:47
Ganancias
$95.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
37%
Aterrizaje
-917fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS Flight.
Análisis de pericia (37%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -917fpm)
Fuerza-G despegue
1.18g
Velocidad de rotación
145kt
Ángulo de rotación
-2.13°
Alabeo de rotación
1.61°
Velocidad tren arriba
156kt
Altitud tren arriba
3,530ft
Vientos en despegue
121/18kt
TAT Departure/Arrival
19°C/1°C
Fuerza-G aterrizaje
3.42g
Velocidad de toma
100kt
Ángulo de toma
-0.64°
Alabeo de toma
0.16°
Velocidad tren abajo
173kt
Altitud tren abajo
8,990ft
Viento en aterrizaje
000/0kt
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[18:06:44utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[18:07:55utc] Your flight to SCCF has now been started.
[18:07:55utc] Aircraft boarding in progress
[18:10:28utc] Starting engine(s)
[18:11:39utc] Detected aircraft taxiing
[18:11:47utc] Detected take-off roll, WIND 121/18kt
[18:12:07utc] Departing SCBE, IAS 145kt, G-force 1.18g, pitch -2.13deg, bank 1.61deg, VS 48fpm, HDG 311deg
[18:12:12utc] Gear UP, IAS 156kt, GS 185kt, ALT 3530ft
[18:12:42utc] Aircraft climbing, IAS 195kt, GS 225kt, VS 1496fpm, ALT 4240ft, PITCH -5.42deg, HDG 309deg, TAT 22deg, WIND 135/17kt
[18:16:34utc] Aircraft at 7460ft, IAS 180kt, GS 194kt, HDG 153deg, TAT 21deg, WIND 200/14kt
[18:18:04utc] Aircraft climbing, IAS 182kt, GS 214kt, VS 608fpm, ALT 7530ft, PITCH -3.69deg, HDG 114deg, TAT 19deg, WIND 270/9kt
[18:18:44utc] Aircraft at 7680ft, IAS 185kt, GS 218kt, HDG 116deg, TAT 19deg, WIND 274/9kt
[18:18:58utc] Aircraft descending, ALT 7620ft, IAS 190kt, GS 224kt, HDG 115deg, VS -562fpm, TAT 19deg, WIND 273/9kt
[18:19:35utc] Aircraft at 7480ft, IAS 194kt, GS 225kt, HDG 113deg, TAT 20deg, WIND 273/9kt
[18:20:09utc] Aircraft climbing, IAS 191kt, GS 222kt, VS 129fpm, ALT 7510ft, PITCH -2.03deg, HDG 120deg, TAT 19deg, WIND 287/8kt
[18:20:23utc] Aircraft at 7520ft, IAS 190kt, GS 222kt, HDG 121deg, TAT 19deg, WIND 287/8kt
[18:23:26utc] Aircraft descending, ALT 7480ft, IAS 200kt, GS 222kt, HDG 119deg, VS -97fpm, TAT 7deg, WIND 000/0kt
[18:23:35utc] Aircraft at 7480ft, IAS 198kt, GS 220kt, HDG 119deg, TAT 7deg, WIND 000/0kt
[18:27:09utc] Aircraft climbing, IAS 192kt, GS 212kt, VS 421fpm, ALT 7510ft, PITCH -2.93deg, HDG 093deg, TAT 6deg, WIND 000/0kt
[18:29:51utc] Aircraft at 9470ft, IAS 206kt, GS 235kt, HDG 098deg, TAT 4deg, WIND 000/0kt
[18:36:44utc] On approach, IAS 172, VS -101fpm, ALT 9460ft, pitch -2.66deg, HDG 095deg
[18:38:12utc] Gear DOWN, IAS 173kt, GS 196kt, ALT 8990ft
[18:39:23utc] Aircraft descending, ALT 7610ft, IAS 102kt, GS 113kt, HDG 274deg, VS -183fpm, TAT 2deg, WIND 000/0kt
[18:39:24utc] Landed at SCCF with a landing rate of -917fpm, touchdown speed 100kt, G-force 3.42g, pitch -0.64deg, bank 0.16deg
[18:40:02utc] Aircraft taxiing to the ramp
[18:40:13utc] Landing lights ON
[18:40:19utc] Landing lights OFF
[18:41:23utc] Engine(s) shutdown
[18:41:23utc] Aircraft parked