Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
21 Mar 2022 23:03 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
GOLFO CORCOVADO DCT RUTA 5 DCT
Aeronave
Cessna 172SP
Combustible utilizado
29kg
Distancia
124nm
Pasajeros
2
Cargo
152kg
Hora de salida
22:04:56
Hora de llegada
23:15:12
Duración del vuelo
01:10:15
Ganancias
$124.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
68%
Aterrizaje
-453fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS Flight.
Análisis de pericia (68%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -453fpm)
Fuerza-G despegue
1.01g
Velocidad de rotación
45kt
Ángulo de rotación
-5.41°
Alabeo de rotación
-7.38°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
006/0kt
TAT Departure/Arrival
15°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.93g
Velocidad de toma
57kt
Ángulo de toma
0.38°
Alabeo de toma
-0.48°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[22:02:08utc] You have successfully logged in Jaime Gaston Silva Corte.
[22:05:00utc] Your flight to SCAC has now been started.
[22:05:00utc] Aircraft boarding in progress
[22:05:25utc] Starting engine(s)
[22:06:51utc] Detected aircraft taxiing
[22:08:14utc] Detected take-off roll, WIND 006/0kt
[22:08:16utc] Departing SCMK, IAS 45kt, G-force 1.01g, pitch -5.41deg, bank -7.38deg, VS 102fpm, HDG 008deg
[22:08:34utc] Aircraft at 250ft, IAS 40kt, GS 47kt, HDG 021deg, TAT 15deg, WIND 006/0kt
[22:09:15utc] Aircraft climbing, IAS 52kt, GS 58kt, VS 522fpm, ALT 590ft, PITCH -13.57deg, HDG 011deg, TAT 14deg, WIND 006/0kt
[22:12:11utc] Aircraft at 2450ft, IAS 114kt, GS 119kt, HDG 010deg, TAT 10deg, WIND 006/0kt
[23:01:37utc] Aircraft descending, ALT 2430ft, IAS 118kt, GS 122kt, HDG 347deg, VS -110fpm, TAT 10deg, WIND 007/0kt
[23:08:35utc] Aircraft climbing, IAS 82kt, GS 80kt, VS 2243fpm, ALT 1250ft, PITCH -0.61deg, HDG 028deg, TAT 13deg, WIND 007/0kt
[23:08:45utc] Aircraft descending, ALT 1110ft, IAS 94kt, GS 95kt, HDG 026deg, VS -573fpm, TAT 13deg, WIND 007/0kt
[23:10:20utc] Landed at SCAC with a landing rate of -453fpm, touchdown speed 57kt, G-force 0.93g, pitch 0.38deg, bank -0.48deg
[23:10:20utc] Landed at SCAC with a landing rate of -453fpm, touchdown speed 57kt, G-force 0.93g, pitch 0.38deg, bank -0.48deg
[23:10:45utc] Aircraft taxiing to the ramp
[23:11:39utc] Landing lights ON
[23:14:26utc] Landing lights OFF
[23:14:37utc] Engine(s) shutdown
[23:14:38utc] Aircraft parked
[23:14:38utc] Starting engine(s)
[23:14:44utc] Engine(s) shutdown