Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2022-03-29
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
DCT KRILL DCT DRAKE DCT HORNO DCT CF25 DCT
Aeronave
King Air 350 ADAC Ambulanz-Service
Combustible utilizado
1.131kg
Distancia
695nm
Pasajeros
1
Cargo
0.00kg
Hora de salida
00:03:03
Hora de llegada
04:45:04
Duración del vuelo
04:42:00
Ganancias
695.00€
Puntuación
73%
VS de aterrizaje
-499fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS Flight.

Análisis de destreza (73%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -499fpm)

Fuerza G despegue
g
Velocidad de rotación
0kt
Cabeceo de rotación
°
Alabeo en rotación
°
Velocidad tren arriba
170kt
Altitud tren arriba
2770ft
Vientos en despegue
/kt
TAT Salida/Llegada
°C/12°C
Fuerza G Toma
1.78g
Velocidad de toma
122kt
Cabeceo de toma
-2.28°
Alabeo toma
-5.07°
Velocidad tren abajo
146kt
Altitud tren abajo
3500ft
Vientos en aterrizaje
004/0kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[00:02:15utc] You have successfully logged in Osman N??ez.
[00:03:03utc] Your flight to SCCI has now been started.
[00:03:03utc] Aircraft boarding in progress
[00:06:41utc] Detected aircraft taxiing
[00:09:21utc] Landing lights ON
[00:10:15utc] Detected take-off roll, WIND 006/0kt
[00:11:42utc] Gear UP, IAS 170kt, GS 177kt, ALT 2770ft
[00:12:11utc] Landing lights OFF, ALT 3900ft
[00:12:11utc] Aircraft climbing, IAS 170kt, GS 181kt, VS 2254fpm, ALT 3900ft, PITCH -9.84deg, HDG 322deg, TAT 7deg, WIND 006/0kt
[00:13:25utc] Aircraft descending, ALT 5950ft, IAS 166kt, GS 181kt, HDG 322deg, VS -322fpm, TAT 3deg, WIND 006/0kt
[00:13:40utc] Aircraft climbing, IAS 153kt, GS 167kt, VS 55fpm, ALT 5950ft, PITCH -4.74deg, HDG 322deg, TAT 3deg, WIND 006/0kt
[00:13:49utc] Aircraft at 5950ft, IAS 148kt, GS 161kt, HDG 322deg, TAT 3deg, WIND 006/0kt
[04:05:35utc] Aircraft descending, ALT 5460ft, IAS 167kt, GS 183kt, HDG 332deg, VS -1431fpm, TAT 4deg, WIND 004/0kt
[04:07:48utc] Aircraft at 3520ft, IAS 144kt, GS 154kt, HDG 332deg, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:16:05utc] Aircraft climbing, IAS 145kt, GS 154kt, VS 73fpm, ALT 3520ft, PITCH -4.12deg, HDG 002deg, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:16:17utc] Aircraft descending, ALT 3510ft, IAS 146kt, GS 154kt, HDG 001deg, VS -66fpm, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:16:29utc] Aircraft at 3500ft, IAS 146kt, GS 154kt, HDG 001deg, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:27:38utc] Gear DOWN, IAS 146kt, GS 154kt, ALT 3500ft
[04:27:51utc] Aircraft descending, ALT 3480ft, IAS 138kt, GS 146kt, HDG 268deg, VS -89fpm, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:28:06utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 128kt, VS 191fpm, ALT 3530ft, PITCH -3.82deg, HDG 268deg, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:28:35utc] Aircraft at 3490ft, IAS 116kt, GS 122kt, HDG 268deg, TAT 8deg, WIND 004/0kt
[04:30:10utc] Aircraft descending, ALT 2270ft, IAS 124kt, GS 128kt, HDG 269deg, VS -746fpm, TAT 11deg, WIND 004/0kt
[04:31:23utc] On approach, IAS 122, VS -678fpm, ALT 1490ft, pitch -1.56deg, HDG 269deg
[04:33:28utc] Landed at SCCI with a landing rate of -499fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1.78g, pitch -2.28deg, bank -5.07deg
[04:33:35utc] Landed at SCCI with a landing rate of -499fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1.78g, pitch -2.28deg, bank -5.07deg
[04:34:04utc] Aircraft taxiing to the ramp
[04:36:23utc] Landing lights ON
[04:42:41utc] Landing lights OFF
[04:44:24utc] Engine(s) shutdown
[04:44:24utc] Aircraft parked

Mapa de vuelo