Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2022-11-22
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
REKO4C REKOD T127 GENEK GENE2A
Aeronave
ToLissA321_V1p4p1 [CFMST] Airbus House A321 (by Christoph_T)
Combustible utilizado
3.022kg
Distancia
285nm
Pasajeros
213
Cargo
5,314.00kg
Hora de salida
15:23:31
Hora de llegada
16:45:11
Duración del vuelo
01:21:39
Ganancias
285.00€
Puntuación
39%
VS de aterrizaje
-625fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS flight.

Análisis de destreza (39%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -625fpm)

Fuerza G despegue
0.99g
Velocidad de rotación
153kt
Cabeceo de rotación
-7.17°
Alabeo en rotación
-0.61°
Velocidad tren arriba
139kt
Altitud tren arriba
3490ft
Vientos en despegue
007/0kt
TAT Salida/Llegada
-4°C/-4°C
Fuerza G Toma
2.46g
Velocidad de toma
141kt
Cabeceo de toma
-2.36°
Alabeo toma
-0.29°
Velocidad tren abajo
221kt
Altitud tren abajo
2600ft
Vientos en aterrizaje
008/0kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[15:22:46utc] You have successfully logged in Jaime Gaston Silva Corte.
[15:23:31utc] Your flight to SCTE has now been started.
[15:23:31utc] Aircraft boarding in progress
[15:27:25utc] Spoilers DEPLOYED
[15:27:29utc] Spoilers RETRACTED
[15:27:30utc] Spoilers DEPLOYED
[15:28:23utc] Starting engine(s)
[15:30:13utc] Detected aircraft taxiing
[15:32:44utc] Landing lights ON
[15:32:45utc] Landing lights OFF
[15:32:46utc] Landing lights ON
[15:36:19utc] Detected take-off roll, WIND 007/0kt
[15:36:46utc] Departing SCBA, IAS 153kt, G-force 0.99g, pitch -7.17deg, bank -0.61deg, VS 187fpm, HDG 281deg
[15:37:05utc] Aircraft climbing, IAS 134kt, GS 136kt, VS 4166fpm, ALT 2860ft, PITCH -27.99deg, HDG 306deg, TAT -6deg, WIND 007/0kt
[15:37:24utc] Gear UP, IAS 139kt, GS 150kt, ALT 3490ft
[15:39:48utc] Landing lights OFF, ALT 10420ft
[15:46:38utc] Aircraft at 23890ft, IAS 274kt, GS 385kt, HDG 349deg, TAT -39deg, WIND 007/0kt
[15:53:51utc] Aircraft descending, ALT 23850ft, IAS 226kt, GS 321kt, HDG 349deg, VS -698fpm, TAT -39deg, WIND 007/0kt
[15:58:23utc] Aircraft at 17940ft, IAS 222kt, GS 286kt, HDG 349deg, TAT -30deg, WIND 007/0kt
[16:05:06utc] Aircraft descending, ALT 17870ft, IAS 220kt, GS 282kt, HDG 350deg, VS -694fpm, TAT -30deg, WIND 007/0kt
[16:11:27utc] Landing lights ON, ALT 9890ft
[16:16:06utc] Aircraft at 4880ft, IAS 221kt, GS 231kt, HDG 353deg, TAT -9deg, WIND 008/0kt
[16:24:14utc] Aircraft climbing, IAS 221kt, GS 231kt, VS 86fpm, ALT 4870ft, PITCH -4.87deg, HDG 353deg, TAT -9deg, WIND 008/0kt
[16:24:28utc] Aircraft at 4880ft, IAS 222kt, GS 231kt, HDG 353deg, TAT -9deg, WIND 008/0kt
[16:29:58utc] Aircraft descending, ALT 4790ft, IAS 222kt, GS 231kt, HDG 353deg, VS -543fpm, TAT -9deg, WIND 008/0kt
[16:32:14utc] Aircraft at 3760ft, IAS 221kt, GS 227kt, HDG 353deg, TAT -8deg, WIND 008/0kt
[16:32:26utc] Aircraft descending, ALT 3690ft, IAS 222kt, GS 227kt, HDG 353deg, VS -547fpm, TAT -7deg, WIND 008/0kt
[16:34:14utc] Aircraft at 2880ft, IAS 221kt, GS 224kt, HDG 353deg, TAT -6deg, WIND 008/0kt
[16:36:46utc] Aircraft descending, ALT 2800ft, IAS 221kt, GS 225kt, HDG 002deg, VS -542fpm, TAT -6deg, WIND 008/0kt
[16:37:10utc] Gear DOWN, IAS 221kt, GS 224kt, ALT 2600ft
[16:38:11utc] On approach, IAS 192, VS -1088fpm, ALT 1760ft, pitch 1.84deg, HDG 001deg
[16:39:51utc] Landed with a landing rate of -625fpm, touchdown speed 141kt, G-force 2.46g, pitch -2.36deg, bank -0.29deg
[16:40:19utc] Aircraft taxiing to the ramp
[16:41:15utc] Landing lights OFF
[16:44:19utc] Engine(s) shutdown
[16:44:19utc] Aircraft parked

Mapa de vuelo