Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
29 Jul 2023 11:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTN13
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
Ruta
VFR
Aeronave
Cessna Skylane G1000 Carenado FENIX
Combustible utilizado
21kg
Distancia
77nm
Pasajeros
1
Cargo
120kg
Hora de salida
10:15:38
Hora de llegada
10:58:01
Duración del vuelo
00:42:22
Ganancias
$77.00
Experiencia del vuelo
475
Puntuación
95%
Aterrizaje
-19fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
DOF/230729 REG/ECFNX OPR/FENIXVA/TOUR VFR NUEVA ZELANDA/IVAO
Análisis de pericia (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -19fpm)
Fuerza-G despegue
1g
Velocidad de rotación
63kt
Ángulo de rotación
-4.19°
Alabeo de rotación
-3.65°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
124/3kt
TAT Departure/Arrival
8°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.01g
Velocidad de toma
64kt
Ángulo de toma
-3.75°
Alabeo de toma
-1.1°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[10:15:38utc] Your flight to NZFJ has now been started.
[10:15:38utc] Aircraft boarding in progress
[10:17:02utc] Detected aircraft taxiing
[10:18:49utc] FLAPS 1
[10:19:11utc] Detected take-off roll, WIND 124/2kt
[10:19:17utc] Departing NZGM, IAS 63kt, G-force 1g, pitch -4.19deg, bank -3.65deg, VS 55fpm, HDG 211deg
[10:19:25utc] FLAPS UP
[10:20:08utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 122kt, VS 933fpm, ALT 630ft, PITCH -4.48deg, HDG 226deg, TAT 8deg, WIND 118/3kt
[10:22:51utc] Aircraft at 2870ft, IAS 136kt, GS 136kt, HDG 218deg, TAT 6deg, WIND 216/3kt
[10:25:49utc] Aircraft climbing, IAS 121kt, GS 122kt, VS 60fpm, ALT 2870ft, PITCH -0.68deg, HDG 218deg, TAT 6deg, WIND 225/3kt
[10:25:50utc] Aircraft at 2870ft, IAS 121kt, GS 122kt, HDG 218deg, TAT 6deg, WIND 228/3kt
[10:41:35utc] Aircraft descending, ALT 2830ft, IAS 139kt, GS 140kt, HDG 232deg, VS -399fpm, TAT 6deg, WIND 238/2kt
[10:52:19utc] Aircraft at 980ft, IAS 104kt, GS 105kt, HDG 134deg, TAT 9deg, WIND 127/1kt
[10:52:36utc] Aircraft descending, ALT 930ft, IAS 97kt, GS 99kt, HDG 133deg, VS -354fpm, TAT 9deg, WIND 140/0kt
[10:52:39utc] FLAPS 1, IAS 95kt
[10:54:00utc] FLAPS 2, IAS 88kt
[10:55:33utc] Landed with a landing rate of 19fpm, touchdown speed 64kt, G-force 1.01g, pitch -3.75deg, bank -1.1deg
[10:55:46utc] Aircraft taxiing to the ramp
[10:56:01utc] FLAPS 1
[10:56:01utc] FLAPS UP
[10:57:47utc] Engine(s) shutdown
[10:57:47utc] Aircraft parked