Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
21 Sep 2020 23:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXIV40
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
AGIDO UM192 BLN UN865 BUGIX DCT UNGAS DCT EMANU
Aeronave
FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
3,640kg
Distancia
461nm
Pasajeros
160
Cargo
7,292kg
Hora de salida
23:27:19
Hora de llegada
00:53:21
Duración del vuelo
01:26:02
Ganancias
$401.07
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
88%
Aterrizaje
-43fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (88%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
FALLO
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -43fpm)
Fuerza-G despegue
1.38g
Velocidad de rotación
157kt
Ángulo de rotación
-11.86°
Alabeo de rotación
4.92°
Velocidad tren arriba
163kt
Altitud tren arriba
120ft
Vientos en despegue
110/2kt
TAT Departure/Arrival
22°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.09g
Velocidad de toma
135kt
Ángulo de toma
-4.71°
Alabeo de toma
-1.09°
Velocidad tren abajo
213kt
Altitud tren abajo
7,380ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[23:27:20utc] Your flight to LEXJ has now been started.
[23:27:21utc] Aircraft boarding In progress
[23:27:31utc] Detected aircraft taxiing
[23:28:38utc] Landing lights ON
[23:30:23utc] Detected Take-off roll, WIND 110/1kt
[23:30:46utc] Departing LEAM, IAS 157kt, G - Force 1.38g, pitch -11.86deg, bank 4.92deg, VS 356fpm, HDG 074deg
[23:30:48utc] Gear UP, IAS 163kt, GS 171kt, ALT 120ft
[23:31:30utc] Aircraft climbing, IAS 247kt, GS 253kt, VS 5480fpm, ALT 1770ft, PITCH -12.11deg, HDG 071deg, TAT 18deg, WIND 132/4kt
[23:33:51utc] Landing lights OFF, ALT 10110ft
[23:45:43utc] Aircraft level at 34050ft, IAS 270kt, GS 400kt, HDG 314deg, TAT -52deg, WIND 274/73kt
[00:26:39utc] Aircraft descending, ALT 33970ft, IAS 268kt, GS 432kt, HDG 354deg, VS -1153fpm, TAT -52deg, WIND 294/34kt
[00:35:58utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 300kt, ALT 10950ft
[00:38:42utc] Aircraft level at 7350ft, IAS 212kt, GS 233kt, HDG 038deg, TAT 2deg, WIND 325/3kt
[00:38:51utc] Aircraft descending, ALT 7330ft, IAS 205kt, GS 225kt, HDG 036deg, VS -129fpm, TAT 2deg, WIND 327/3kt
[00:39:23utc] Aircraft climbing, IAS 211kt, GS 239kt, VS 445fpm, ALT 7350ft, PITCH -4.46deg, HDG 032deg, TAT 2deg, WIND 330/3kt
[00:39:47utc] Gear DOWN, IAS 213kt, GS 233kt, ALT 7380ft
[00:39:50utc] Aircraft descending, ALT 7360ft, IAS 210kt, GS 229kt, HDG 027deg, VS -249fpm, TAT 2deg, WIND 333/3kt
[00:41:02utc] Landing lights ON, ALT 6270ft
[00:43:01utc] Spoilers RETRACTED , IAS 152kt, ALT 4410ft
[00:43:08utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 152kt, ALT 4310ft
[00:48:31utc] Landed at destination LEXJ with a landing rate of -43fpm, touchdown speed 135kt, G - Force 1.09g, pitch -4.71deg, bank -1.09deg
[00:48:32utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[00:48:58utc] Aircraft taxiing To gate
[00:49:08utc] Spoilers RETRACTED
[00:49:33utc] Landing lights OFF