Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
14 Jan 2021 21:01 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
CENTA UN733 CJN UL150 RBO UN867 BLV
Aeronave
F1_KINGAIR_B200-1
Combustible utilizado
366kg
Distancia
338nm
Pasajeros
6
Cargo
268kg
Hora de salida
21:30:40
Hora de llegada
23:31:16
Duración del vuelo
02:00:35
Ganancias
$338.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
88%
Aterrizaje
-89fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (88%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -89fpm)
Fuerza-G despegue
1.08g
Velocidad de rotación
150kt
Ángulo de rotación
-5.75°
Alabeo de rotación
0°
Velocidad tren arriba
171kt
Altitud tren arriba
330ft
Vientos en despegue
287/5kt
TAT Departure/Arrival
9°C/9°C
Fuerza-G aterrizaje
1.11g
Velocidad de toma
92kt
Ángulo de toma
-7.48°
Alabeo de toma
-0.02°
Velocidad tren abajo
162kt
Altitud tren abajo
2,570ft
Viento en aterrizaje
287/21kt
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[21:30:40utc] Your flight to LEXJ has now been started.
[21:30:41utc] Aircraft boarding In progress
[21:36:06utc] Starting Engines
[21:36:09utc] Engine shutdown
[21:37:26utc] Starting Engines
[21:44:41utc] Detected aircraft taxiing
[21:52:31utc] Detected Take-off roll, WIND 296/5kt
[21:52:59utc] Departing LEVC, IAS 150kt, G - Force 1.08g, pitch -5.75deg, bank 0deg, VS 188fpm, HDG 295deg
[21:53:09utc] Gear UP, IAS 171kt, GS 163kt, ALT 330ft
[21:53:37utc] Landing lights ON, ALT 1080ft
[21:54:00utc] Aircraft climbing, IAS 186kt, GS 181kt, VS 1035fpm, ALT 1480ft, PITCH -5.68deg, HDG 301deg, TAT 11deg, WIND 291/4kt
[22:01:33utc] Landing lights OFF, ALT 10450ft
[22:16:16utc] Aircraft level at 23280ft, IAS 175kt, GS 233kt, HDG 299deg, TAT -17deg, WIND 297/17kt
[22:45:31utc] Aircraft descending, ALT 23340ft, IAS 194kt, GS 266kt, HDG 004deg, VS -294fpm, TAT -17deg, WIND 296/27kt
[23:05:40utc] Landing lights ON, ALT 10390ft
[23:20:23utc] FLAPS 1, IAS 196kt
[23:21:06utc] Gear DOWN, IAS 162kt, GS 142kt, ALT 2570ft
[23:23:00utc] Aircraft On final approach, IAS 124, VS -670fpm, ALT 1070ft, pitch -0.39deg, HDG 287deg
[23:25:24utc] Landed at destination LEXJ with a landing rate of -89fpm, touchdown speed 92kt, G - Force 1.11g, pitch -7.48deg, bank -0.02deg
[23:26:19utc] Aircraft taxiing To gate
[23:26:40utc] FLAPS UP
[23:29:46utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[23:29:55utc] Landing lights OFF
[23:30:16utc] Engine shutdown